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滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

■ 低灰、低硫磷，兼容保護(hù)DPF等后處理系統(tǒng)，減少堵塞、提高效率

■ 適用于歐六、國(guó)六及以下排放標(biāo)準(zhǔn)重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

低消耗、油壓穩(wěn)、動(dòng)力強(qiáng)

■ 機(jī)油消耗較API CK-4標(biāo)準(zhǔn)減少52%*，超強(qiáng)剪切穩(wěn)定性能，大幅降低機(jī)油消耗

■ 抗磨性能較API CK-4標(biāo)準(zhǔn)提升57%*，減少磨損、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命

■ 濾壓差控制較API CK-4標(biāo)準(zhǔn)提升79%*，穩(wěn)定油壓、保持動(dòng)力

■ II代“衡壓技術(shù)”，先進(jìn)的合成基礎(chǔ)油和添加劑配方體系，油壓更穩(wěn)、動(dòng)力更足

 *數(shù)據(jù)基于Volatility (NOACK)、Cummins ISB/ISM等標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試結(jié)果與API CK-4標(biāo)準(zhǔn)相比

長(zhǎng)換油、抗腐蝕、省燃油

低消耗、油壓穩(wěn)、動(dòng)力強(qiáng)

■ 機(jī)油消耗較API CK-4標(biāo)準(zhǔn)降低28%*，減少機(jī)油消耗、減少補(bǔ)加

■ 抗磨性能較API CK-4標(biāo)準(zhǔn)提升57%*，顯著減少磨損、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命

■ 濾壓差控制較API CK-4標(biāo)準(zhǔn)提升79%*，穩(wěn)定油壓、保持動(dòng)力

■ II代“衡壓技術(shù)”，先進(jìn)的合成基礎(chǔ)油和添加劑配方體系，油壓更穩(wěn)、動(dòng)力更足

 *數(shù)據(jù)基于Volatility (NOACK)、Cummins ISB/ISM等標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)測(cè)試結(jié)果與API CK-4標(biāo)準(zhǔn)相比

長(zhǎng)換油、抗腐蝕、更潔凈

■ 10TBN高堿值儲(chǔ)備，更強(qiáng)清凈性能、減少發(fā)動(dòng)機(jī)酸腐蝕，延長(zhǎng)換油期

■ 長(zhǎng)換油周期、出色的低溫性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，降低車輛使用和維護(hù)成本。

■ 惡劣工況或工程類重卡請(qǐng)根據(jù)OEM要求或?qū)嶋H工況縮短換油期，具體潤(rùn)滑油要求和換油周期，請(qǐng)參考車輛服務(wù)手冊(cè)